Traktör lastiği nasıl saklanır? Kışa hazırlık

Traktör kışın ya da sezon dışında haftalarca yerinden kıpırdamadan durabilir. Bu dönemde yapılan küçük hatalar, lastiğin kullanılmadan yaşlanmasına ve çatlamasına yol açar. Lastik kauçuktur; güneş, ozon, ısı ve sürekli aynı noktaya binen yük onu zamanla bozar.

Traktör uzun süre duracaksa

• Traktörü mümkünse kapalı, serin ve kuru bir yerde park et.
• Lastik basıncını üreticinin önerdiği değerde tut; uzun beklemede basınç yavaş yavaş düşer, ayda bir kontrol et.
• Mümkünse traktörü takozlar üzerine alıp lastiklerin yükünü azalt; değilse ara sıra birkaç metre ileri geri oynatarak lastiğin hep aynı noktaya basmasını önle.
• Lastikleri yağ, mazot, gübre ve kimyasal artıklarından temizle; bu maddeler kauçuğu yumuşatır ve çatlatır.
• Lastiğin doğrudan güneş almasını engelle; açıkta kalacaksa üzerini kapat.

Sulu (balastlı) lastikler

Lastiğin içine ağırlık için su konduysa, soğuk bölgelerde bu su donabilir. Donan su lastiğe ve jante zarar verebilir. İçinde donmaya karşı katkı bulunmayan sulu lastikler kış öncesi kontrol edilmeli ya da boşaltılmalıdır. Balast konusunu traktör ağırlık ve balast rehberinde anlattık.

Yedek lastikler depoda nasıl durmalı?

• Jantsız lastikler dik durmalı; ayda bir çeyrek tur döndürülmeli.
• Jantlı lastikler üst üste yatırılarak ya da asılarak saklanabilir.
• Elektrik motorları, kaynak makinesi ve kompresör gibi ozon üreten makinelerden uzak tutulmalı.
• Zemin kuru olmalı; lastikler doğrudan çıplak toprağa konmamalı.

Sezon başında kontrol

Traktörü tekrar çalıştırmadan önce dört lastiğin basıncını ölç, yanaklarda çatlak, kabarma ya da kesik olup olmadığına bak ve sibop kapaklarını kontrol et. Yanakta derin çatlaklar varsa traktör lastiği ne zaman değişir rehberine göz at.