4x4 traktörde ön-arka lastik oranı neden önemli?
Önden çekişli traktörde lastik değiştirirken ön/arka dış çap oranı bozulursa ne olur?
Kısaca
4x4 traktörde ön tekerlekler arkadan biraz daha hızlı döner (fabrikada genelde %1–5 öne kaçacak şekilde ayarlanır). Bu fark ön ve arka lastiklerin dış çevresine göre hesaplanmıştır.
Oran bozulursa
- Ön ile arka birbirini iter veya çeker; lastikler asfaltta hızlı aşınır.
- Ön aks, şanzıman ve 4x4 kavraması sürekli zorlanır.
- Yakıt tüketimi artar, direksiyon ağırlaşır.
Ne yapmalı?
Lastik değiştirirken yeni ön/arka çifti, fabrikanın verdiği çiftlerden birine yakın orana sahip olmalı. Bunu kontrol etmek için ana sayfadaki 4x4 uyum kontrolü aracını kullan: traktörünü ve düşündüğün lastikleri seç, oranı fabrika çiftleriyle karşılaştırsın.
Aşınmış arka lastiğe yeni ön lastik takmak da oranı değiştirir; mümkünse ön ve arkayı birlikte değerlendir.