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John Deere

Dimensions des pneus du John Deere 6100J

Montes d'origine du John Deere 6100J (100 ch, 4RM) :

  • 100 HP
  • 4RM
Arrière18.4-38Avant14.9-24
4RM
Arrière18.4-38
Diamètre ext.
1 750mm
Largeur
467mm
Jante
38″
équivalent radial: 460/85R38 (18.4R38)
Avant14.9-24
Diamètre ext.
1 265mm
Largeur
378mm
Jante
24″
équivalent radial: 380/85R24 (14.9R24)
4RM
Arrière23.1-30
Diamètre ext.
1 710mm
Largeur
592mm
Jante
30″
Avant14.9-26
Diamètre ext.
≈1 304mm
Largeur
378mm
Jante
26″
4RM
Arrière13.6-38
Diamètre ext.
1 565mm
Largeur
345mm
Jante
38″
équivalent radial: 340/85R38 (13.6R38)
Avant11.2-28
Diamètre ext.
1 205mm
Largeur
284mm
Jante
28″
équivalent radial: 280/85R28 (11.2R28)
4RM
Arrière15.5-38
Diamètre ext.
1 570mm
Largeur
394mm
Jante
38″
Avant14.9-24
Diamètre ext.
1 265mm
Largeur
378mm
Jante
24″
équivalent radial: 380/85R24 (14.9R24)
4RM
Arrière23.1-30
Diamètre ext.
1 710mm
Largeur
592mm
Jante
30″
Avant14.9-24
Diamètre ext.
1 265mm
Largeur
378mm
Jante
24″
équivalent radial: 380/85R24 (14.9R24)
4RM
Arrière18.4-34
Diamètre ext.
1 650mm
Largeur
467mm
Jante
34″
équivalent radial: 460/85R34 (18.4R34)
Avant14.9-24
Diamètre ext.
1 265mm
Largeur
378mm
Jante
24″
équivalent radial: 380/85R24 (14.9R24)

Les pneus montés sur le tracteur ne sont peut-être pas d'origine. Une dimension différente de l'origine peut abîmer la transmission, surtout en 4RM.

À montrer à votre pneumaticien : tractor-size.com

Contrôle 4RM et autres outils →

Source: terraverdeagro.com.br

Questions fréquentes

Quelle est la dimension des pneus avant du John Deere 6100J ?

Le John Deere 6100J est équipé d'origine de pneus avant 14.9-24 ou 14.9-26 ou 11.2-28.

Quelle est la dimension des pneus arrière du John Deere 6100J ?

Le John Deere 6100J est équipé d'origine de pneus arrière 18.4-38 ou 23.1-30 ou 13.6-38 ou 15.5-38 ou 18.4-34.

Peut-on monter une autre dimension sur le John Deere 6100J ?

On peut monter des dimensions équivalentes au diamètre extérieur très proche (par ex. l'équivalent radial). En 4RM, un rapport avant/arrière modifié peut endommager la transmission : vérifiez-le d'abord avec le contrôle 4RM.

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